Проведенное исследование показало наличие потенциального рынка услуг мобильного шиномонтажа. ООО предполагает оказывать услуги мобильного шиномонтажа, т.е. выезда экипажа механиков на место по требованию клиентов. Выход на рынок планируется с помощью проведения рекламной компании. На начальной стадии организовывается один экипаж, а в последствии автопарк. [url href="http://www.aladosbf.info/modules.php?name=Pages&go=page&pid=62"]Ознакомится более подробно[/url]
А также обсудить бизнес план можно [url href="http://www.aladosbf.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=325#325"]здесь[/url]

Скачать [url href="http://www.aladosbf.info/modules.php?name=Files&go=view_file&lid=10"]rar-архив[/url]

Давайте прямо здесь обсуждать и ознакамливаться, а не где-то там, тем более, что ссылки похожи на нерабочие. Что в архиве? Зачем его надо скачивать?

Да, ссылки нерабочие, да и не нужны они тут совершенно. Кидайте прямо сюда бизнес-план - обсудим.

Хочу обратить внимание уважаемого сообщества, что заявитель владеет Бюджетным автоматом на небезызвестном нам Shareholder:
https://www.shareholder.ru/FirmDesc.aspx?fid=198

[quote:Shuler format="text/plain"]Давайте прямо здесь обсуждать и ознакамливаться, а не где-то там, тем более, что ссылки похожи на нерабочие. Что в архиве? Зачем его надо скачивать?[/quote]
Вечером опубликую БП здесь. В архиве вордовская версия БП (два файла) скачивать не обязательно, разместил для удобства пользователей.
Ссылки действительно не рабочие. Как редактировать не нашел.

[quote:sergeyf73 format="text/plain"]Хочу обратить внимание уважаемого сообщества, что заявитель владеет Бюджетным автоматом на небезызвестном нам Shareholder:
https://www.shareholder.ru/FirmDesc.aspx?fid=198[/quote]

Да я являюсь управляющим БА " ИФ АладоСБФ". Срок существования БА 2 года 2 месяца. С подробными отчетами по работе (состояние портфеля, полученные/выплаченные дивиденды) Вы можете на странице "отчеты" www.aladosbf.info

Проекту "Мобильного шиномонтажа" оказываю консультационно-информационные услуги. Если организатор примет решение размещаться и привлекать средства на онлайн-площадках, то стану инвестором

А пока хотелось бы услышать Ваше отношение к бизнес плану данного проекта, Ваши вопросы и предложения.

Навскидку есть такие замечания:
1. Штат раздут.
Для начала достаточно директора, механика-водителя, механика. Держать бухгалтера за 8000 руб в месяц + диспетчера за 5000 - большая роскошь.
Бухгалтер при УСНО 15 % и типовых операциях может быть приходящим, за гораздо более низкую плату. Функции диспечера вполне может исполнять директор.

2. Перечень необходимого оборудования:
Минимойка 5000 руб. - зачем шиномонтажке мойка?
Расходные материалы 40000 руб. В эту сумму также входит запас колес, которые будут заказывать клиенты?


3. Планируемый объем заказов составлен с учетом уже имеющейся у Вас наработанной базы клиентов или Вы только предполагаете, что уже в марте сразу будет столько услуг?
Шиномонтаж 280
Балансировка 250
Оптимизация 125
Ремонт шин 140
Хранение шин 50
Доставка шин 120

4. В списке "Издержки производства за расчетный месяц" нигде не увидела расходов, связанных с утилизацией рваных шин, нет также экологических платежей.

[quoteARKNES format="text/plain"]Навскидку есть такие замечания:
1. Штат раздут.
Для начала достаточно директора, механика-водителя, механика. Держать бухгалтера за 8000 руб в месяц + диспетчера за 5000 - большая роскошь.
Бухгалтер при УСНО 15 % и типовых операциях может быть приходящим, за гораздо более низкую плату. Функции диспечера вполне может исполнять директор.

Ответ.Замечание принято. Эарплату директора и бухгалтера можно урезать, т.к. директор вообще не работает за зарплату, а участвует в распределении прибли.
Директор выполнять функции диспетчера не может, всвязи с тем, что его задачей является обеспечить предприятие соответствующими объемами
работ (реклама, работа с корпоративными клиентами и разл. подрядными организациями).

2. Перечень необходимого оборудования:
Минимойка 5000 руб. - зачем шиномонтажке мойка?
Расходные материалы 40000 руб. В эту сумму также входит запас колес, которые будут заказывать клиенты?

Ответ.По поводу оборудования:
Минимойка в экипаже необходима, т.к. колеса у клиента не всегда могут быть чистые, затем при принятии колес на хранение перед упаковкой также
необходимо произвести очистку. Лучше и быстрее, чем минимойка с этим не справится.
Расходные материалы 40000 руб. - вероятно это опечатка. Читать нужно 4000 руб. и запас колес сюда не входит.

3. Планируемый объем заказов составлен с учетом уже имеющейся у Вас наработанной базы клиентов или Вы только предполагаете, что уже в марте сразу будет столько услуг?
Шиномонтаж 280
Балансировка 250
Оптимизация 125
Ремонт шин 140
Хранение шин 50
Доставка шин 120

Ответ.Планируемый объем заказов естественно предполагаемый и основан на объеме стационарных ШМ на настоящий момент. Причем представленный (расчетный)
объем предполагаемых заказов занижен до 10 заказов в сутки (в марте) из которых в %-ом соотношении определены различные виды работ.

4. В списке "Издержки производства за расчетный месяц" нигде не увидела расходов, связанных с утилизацией рваных шин, нет также экологических платежей.

Ответ.Расходы, связанные с утилизацией рваных и изношеных шин усредненно приведены в статье расходов "разное" т.к. данная процедура недорогостоящая. По мере
накопления рваных и изношенных шин будет организован вывоз в пункт приема и переработки в район г.Котельники МО.
В перспективе планируется самим приобрести данное оборудование для переработки изношенной резины в крошку на продажу, но это уже другой проект....

[/quote]

[quote:alado format="text/plain"][quote:Shuler format="text/plain"]Давайте прямо здесь обсуждать и ознакамливаться, а не где-то там, тем более, что ссылки похожи на нерабочие. Что в архиве? Зачем его надо скачивать?[/quote]
Вечером опубликую БП здесь. В архиве вордовская версия БП (два файла) скачивать не обязательно, разместил для удобства пользователей.
Ссылки действительно не рабочие. Как редактировать не нашел.[/quote]

Итак опубликовать текс бизнес плана не получилось, из-за ограничений форума в 10 кб и нарушения форматирования содержания (текста и таблиц)

[quote:alado format="text/plain"]Итак опубликовать текс бизнес плана не получилось, из-за ограничений форума в 10 кб и нарушения форматирования содержания (текста и таблиц)[/quote]

а вы его вот здесь опубликуйте

http://doli.biz/Articles/businesses/

добавить новый элемент - документ. Там нет ограничений и можно подавать в куче разных форматов, включая HTML. Ну или несколькими сообщениями сюда.

поиск в яндексе по: Москва мобильный шиномонтаж
Результат поиска: страниц — 72 632, сайтов — не менее 2 165
вот первых пять:
http://www.w45.ru/tires/tires_go.htm
http://www.liga-tyres.ru/shinomontaz.htm
http://www.i-baza.ru/index.php?s_type=11&id=11014&industry=41
http://www.carsshina.ru/
http://www.re-equipment.ru/pereoborud_r45i602606_6742.htm

1. чем ваш сервис будет отличаться от уже имеющихся? 2. откуда возьмутся заказы (10 в сутки)? т.е. какова по вашему эффективность рекламы с бюджетом в 5000 руб. в месяц (сколько, чего, кому, как будет показано, рассказано)?
3. при 10 заказах в сутки сколько бригад и какой численности необходимо для эффективной работы?среднее время на выполнениие 1-го заказа?

Про спрос не в курсе - не москвич и услугами шиномонтажа последние 6 лет не пользовался ни разу. Но про время выполнения одного заказа - серьезный вопрос. Если я правильно понимаю, сервис этот имеет смысл, если он действует как минимум по всему городу и более-менее круглосуточно. 10 заказов за смену по всей Москве точно не получится сделать одним экипажем из-за расстояний и пробок. Т.е. нужно несколько экипажей, действующих в разных районах Москвы... и ночной тариф. И рекламная кампания другого масштаба, конечно.

А еще я слышал, что отработанные шины каким-то образом преобразуют в мазут (?!)

[quote:SEDYKH format="text/plain"]поиск в яндексе по: Москва мобильный шиномонтаж
Результат поиска: страниц — 72 632, сайтов — не менее 2 165
вот первых пять:
http://www.w45.ru/tires/tires_go.htm
http://www.liga-tyres.ru/shinomontaz.htm
http://www.i-baza.ru/index.php?s_type=11&id=11014&industry=41
http://www.carsshina.ru/
http://www.re-equipment.ru/pereoborud_r45i602606_6742.htm

1. чем ваш сервис будет отличаться от уже имеющихся? 2. откуда возьмутся заказы (10 в сутки)? т.е. какова по вашему эффективность рекламы с бюджетом в 5000 руб. в месяц (сколько, чего, кому, как будет показано, рассказано)?
3. при 10 заказах в сутки сколько бригад и какой численности необходимо для эффективной работы?среднее время на выполнениие 1-го заказа?[/quote]

Ответ: Отличие "Мобильного шиномонтажа" от существующих стационарных в том, что он в первую очередь мобильный и клиентам - автолюбителям предлагается возможность
переобуть автомобиль или отбалансировать колеса и др. просто позвонив по телефону и вызвать экипаж специалистов в удобное для него время и в нужное для него место, а не подстраиваться под кого то и записываться за неделю....
Про эффективность рекламы в 5000 рублей пока трудно сказать. В эту цифру входит тираж нескольких тысяч листовок и визиток, которые постоянно будут распространяться населению. А волноваться нужно не о том, откуда возмутся 10 клиентов в сутки, а если их будет 50 и больше и мобильная бригада не сможет удовлетворить спрос. Тогда, естественно, нужно вводить дополнительные бригады.
Среднее время оказания услуг МШ в зависимости от вида работ от 15 до 30 мин, примерно 30 - 40 мин. для выезда на место. Еще раз обратите внимание, что изначально будут обслуживаться только г.Королев, г.Юбилейный, г.Мытищи, г.Пушкино, г.Щелково и по мере наращивания парка автомобилей возможен вход в г.Москва с устройством базы дислокации автопарка....

[quote:BONNER format="text/plain"]Про спрос не в курсе - не москвич и услугами шиномонтажа последние 6 лет не пользовался ни разу. Но про время выполнения одного заказа - серьезный вопрос. Если я правильно понимаю, сервис этот имеет смысл, если он действует как минимум по всему городу и более-менее круглосуточно. 10 заказов за смену по всей Москве точно не получится сделать одним экипажем из-за расстояний и пробок. Т.е. нужно несколько экипажей, действующих в разных районах Москвы... и ночной тариф. И рекламная кампания другого масштаба, конечно.

А еще я слышал, что отработанные шины каким-то образом преобразуют в мазут (?!)[/quote]
Ответ: Tсть такая технология. Но данное оборудование о-очень дорогое и при наших объемах, принимаемых на утилизацию резины не рентабельно...

Угу, я еще год назад видел на главной странице doli.biz, в разделе "Реклама от Google" предложение о продаже оборудования по переработке резины.
Помню, просили что-то около миллиона рублей. 990 тысяч что-ли... Что-то около того.